war die erste Bayliner von Jan und Elvira, die sie bis einschließlich der Saison 2014 gefahren haben.

Es handelt sich um das Modell "Capri 602",
dem Nachfolgemodell des Klassikers "2052".

Für die Beschleunigung sorgen 205 Pferdestärken aus 6 Zylindern mit insgesamt 4,3L Hubraum aus dem Hause Mercruiser. Befeuert wird der Maschinenraum mittels Multi-Port-Injection (MPI), das sorgt für gute Leistungsausbeute und schont den Geldbeutel. Die Zweikreiskühlung ist beim Salzwassereinsatz ein gute Investition. 

Wir meinen uns zu erinnern, das Elfi ein Freund von Back-to-Back Sitzen ist, daher kommt auch das neue Boot damit daher. Die Kabine ist wirklich geräumig und zum Promenadendeck gibt's sogar zwei Treppenstufen.

Das Cockpit glänzt mit Chromringen

Ein Camperverdeck sorgt für Komfort beim Übernachten

Hier geht's zu den Bildern des Vorgängers, der LA VIE

Hier geht's zum aktuellen Boot, der LA VIDA